一、流媒体这么火，到底是什么

流媒体最先应用在凯迪拉克CT6上的黑科技产品，随后WEY的VV7也应用上了
，宝马i8上也实验了这个产品。

一句话说明白：流媒体替代了传统的车内后视镜，改变传统后视镜依靠光的反射观看车后情况
，转变为图像传输的模式。成功解决了视野狭窄
、夜晚看不见、雨天雾天看不清的问题


。

二、流媒体长什么样

流媒体后视镜的工作原理，是屏幕取代车内后视镜镜片，通过车尾摄像头将车辆后方影像传输至屏幕上做实时显示，说人话就是：摄像头+屏幕取代传统的后视镜子
。

所以
，你看到的仅仅是一个后视镜屏幕，但是如果你把它理解普通的记录仪
，那就大错特错了。

汽车行业内某知名评测人员这么说：

“不少人误以为流媒体后视镜就是把后摄像镜头的画面搞到后视镜里呗

，最多算是后视镜款的前后双录行车记录仪嘛，甚至有些注水厂家也如是说。事实上，并
！不！是！流媒体后视镜对软硬件都有很高要求
，还是挺黑科技的。

首先，流媒体后视镜的图像同步传输技术是难点。当车辆以120公里时速行车时
，只需一秒钟车身就已走了33.33米
，事关生命安全
，画面同步很重要
。而目前靠谱点的流媒体产品，画面延时大多控制在60毫秒以内，比较好的能做到30毫秒
。

其次，流媒体后视镜的后摄镜头
，不是非一般的高清，对真实环境的还原要求苛刻。据说有厂商找遍全国
，能达到要求的只有两个厂能做出来
，其中一家还只做军工。

再次
，针对暴雨和后车远光这种极端环境，流媒体后视镜怎么解决
？这就考验各家软件算法的功力了。关于这点，对消费者而言，一切数据都是浮云
，只有亲自体验。因为效果的背后，就是研发团队做了数不清的测试、搜集了海量数据
、不断优化算法的结果。所谓的破雨破雾、强光抑制，都是由此而来。

再加上，屏幕的显示效果、感光调节、屏幕老化
、系统稳定……

。”

三、流媒体有什么用

1、视野更加宽广：可增加3-5倍视野

△原车为传统后视镜（图片来自网络）

△原车为流媒体后视镜（图片来自网络）

使用传统后视镜，司机只能看到后车窗宽度范围的车后路况，其他角度均为C/D柱所挡
。如果后排坐了人、或置放了物品
，更是影响可见视野，增加了视野盲区；因此，以往那种扩大视野的后视镜曾一度很火爆，实际使用效果却很是一般。而流媒体后视镜，将视点外移至车后摄像头，避免了车内物的阻挡
，比传统后视镜足足大了3-5倍
；很大程度上减少了车子后方的视野盲区。

2、避免了后窗雨、雾、灰尘导致无法看清的危险

摄像头位置的外移，排除了后窗玻璃这层视觉干扰是其一；流媒体后视镜外置后镜头不沾水镀膜技术是其二，解决了暴雨天气
，镜头沾满水导致的无法看清后车情况。

即使下雨、下雾
，都不影响车后视野

3
、夜晚效果突出
，无光环境
，自动增强画面
，对后车灯光自动调节，保证视线清晰

△传统后视镜夜晚效果

△流媒体后视镜夜晚效果